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扬州首现共享充电桩 与投币充电是否有冲突

文章出处:www.singbon.com 编辑: 人气: 颁发时间:2018年12月21日

[文章内涵概况]:单位楼下出现了可扫码支付的充电桩,电瓶车插上插座,微信扫码点击“充电”,完成充电后可使用微信支付电费。此刻共享充电桩已在西区的各所高校、写字楼完成布点,不久的将来将在东区完成布点,处置上班族的电瓶车充电需求。

 

扬州首现共享充电桩 与投币充电是否有冲突

 

今年以来,“共享经济”火了起来:从共享单车,到共享汽车,再到共享充电宝、共享雨伞等,各种“共享”产品层出不穷。这不,扬州街头又新出了一“共享”产品——共享充电桩。有市民向记者反映,单位楼下出现了可扫码支付的充电桩,电瓶车插上插座,微信扫码点击“充电”,完成充电后可使用微信支付电费。记者采访共享充电桩承担人了解到,此刻共享充电桩已在西区的各所高校、写字楼完成布点,不久的将来将在东区完成布点,处置上班族的电瓶车充电需求。

【市民反映】

扬州街头首现共享充电桩

“大家单位楼下的车棚里,最近新安装了插座,每个插座附近有一个二维码,扫码就可完成电瓶车充电。”在西区一机关单位上班的吴女士说,这给她带来了极大的便利。

吴女士家住在东区,每天骑车到西区上班,路途遥远不说,最大的困难是没法给电动车充电。“或许是电池老旧的原因,骑一个来回电量就支撑不了了。”她说,实在没电了只能去路边报刊亭快充济急。

记者在西区多个写字楼看到,楼下的电动车车库虽提供了停放的车位,却没有提供充电设施。对于像吴女士这样路途较远的上班族来说,不能利用上班时间,给电动车充电。

【记者体验】

微信支付,一小时6毛钱

记者来到吴女士所在的单位,在西车棚里看到,有插座的一侧停满了电动车,几乎每一辆电动车都连接着插座充电。在有插座一侧,有一个二维码,记者扫描二维码加入到充电页面,电动车插头插入插座,点击页面上的“充电”,即可实现充电。

按照页面上留下的电话号码,记者联络上了共享充电桩扬州地区的承担人。该承担人告诉记者,充电的费用是按时间计算,平均到每分钟1分钱,每小时6毛钱。充电完成后,可使用微信支付电费。

【商家说法】

扬大校区、写字楼已布点

市民关切的是,到哪儿可以找到共享充电桩?这位承担人暗示,此刻已经在扬州大学各个校区、西区的写字楼完成布点。

“大家瞄准的是骑车族到单位后,无法充电这一‘痛点’而布点的。”他说,对于上班路途较远的骑车族来说,即使是在出发前充满电,或许也支撑不了一个来回。如果没有共享充电桩,无法有用利用上班时间充电。

“有的上班族还可以利用晚上睡觉时间,给电动车充电,但大学生呢?”他了解到,此刻有不少大学生购买电动车,作为通勤交通工具,但大学宿舍不像普通住宅小区,没有电动车车库,如何给电动车充电成了摆在大学生面前的困难。

“所以大家优先在扬州大学各个校区、写字楼布点,处置大学生、上班族充电需求。”他说,未来会把布点的范围扩大到东区。

【记者调查】

与投币充电是否有冲突?

有过骑电动车阅历的市民或许知道,扬州街头的报刊亭,早已有投币式的充电桩。那么,在共享充电桩出现后,是否与投币式的充电桩形成竞争关系呢?

昨日记者在街头看到,不少报刊亭门口挂有投币式充电桩,投币1元可充电10分钟。在听说扬州出现了可微信支付的共享充电桩后,老板不以为然,认为这根本不构成竞争关系,不会影响到他们的生意。

“他们是布点在单位楼下,是慢充。大家这是快充,给人济急用的。”他说,到他这里来充电的,都是半途中车没电了,为赶路济急充电的。“大家快充电流量大,10分钟可以骑好远。”他不认为,有人在车没电的情况下,会去选择共享充电桩。

在共享充电桩扬州承担人看来,两者也是差异化的关系。“大家瞄准的是上班族充电,如果一个上班族中午不回家,一天的充电时间可达8小时,足以将一辆车充满电。”他认为,这并不影响街头投币式的快充业务。

本文关键词:扫码支付,充电桩,微信扫码,共享充电桩,电瓶车
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